新闻资讯
联系我们

公司地址:成都航空港经济开发区腾飞二路539号
客户热线:400-6969-856 电话:028-85868836
传 真:028-81508512
网 址:WWW.XGH56.COM
邮 箱: SCXGH56@163.COM
客户热线:400-6969-856 电话:028-85868836
传 真:028-81508512
网 址:WWW.XGH56.COM
邮 箱: SCXGH56@163.COM
冷链物流你了解吗?发布日期:(2021/5/18) 点击次数:3462 |
|
在冷链过程中,通风和温度控制是产品和质量的重要组成部分。冷链的运输过程以确保适当的温度控制程序是整个运输环节中的关键。这其中又有三个主要的热负荷问题会直接影响到整个运输过程中的温度控制,这是我们应该知道而且应该尽可能去避免的问题。
此类热负荷由在运输过程中产生的生产地热和呼吸热造成的。运输前可以通过预冷却和运输过程中适当的温度控制被最小化。预冷的方式可以降低呼吸速率,因此产品的降解,减轻失水萎缩,减缓腐败和减缓乙烯的生产可以一定程度的使得农产品不被过早被催熟腐坏。
外部热负载是由运输车辆外部条件所导致的。传导,渗透和辐射都属于这一类,其中以渗透最为多见。当外界空气流通时产生的从裂缝,孔洞中出现的渗透,或着在途中打开拖车门的行为也可以产生由于渗透产生的外部热负荷。避免外部热负荷的方法可以通过在定期的车箱检查,和在途中减少除了必要时的打开车箱门的行为来减少。
余热负荷已存在于冷链运输车辆车箱中热量残余,它不是内部或外部的热负荷,这种类型的热负荷可通过预冷却被最小化。如果车辆的冷冻装置在停驶期间被断开,那更应该在车辆装载产品前对车辆进行预冷却。虽然大多车辆在冻库作业,但更快装载产品,恢复制冷并减少外界空气的进入才是避免余热负荷产生的最好的方法。 |
|
上一篇:货物搬卸装运应遵循什么原则 | 下一篇:直通部委|未来5年物流业如何发力?5个关键环节6个重点领域将成主攻方向 |